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河南段南水北调中线总干渠涉及与京广、陇海、焦枝、宁西等铁路交叉工程共27处。其中总干渠与京广铁路在K715+430处交叉，总干渠要从京广铁路下穿，为了确保总干渠设计要求，而又不影响京广铁路行车安免蒸加气砖设备全，根据南水北调总干渠穿越结构需要，采取京广铁路为南水北调总干渠“让路”的方式，在京广铁路东300米处新修一段3.5公里的铁路线免蒸加气砖设备，铁路与总干渠交叉区段则采用长大桥梁结构，将京广铁路与改线段两端进行连接。
郑州铁路局介绍，京广铁路免蒸加气砖设备是全国最繁忙的铁路干线之一，每天有140多对列车通过，密集时段几分钟就有一趟列车通过，为保证京广线正常运营，该局提前对改线段(新线)进行施工，将钢轨、石枕、道砟、接触网、信号机等设备全部提前铺设到位。根据列车运行密度，选在影响列车运行相对最少的7时40分钟到11时10分对下行方向进行单方向停电，利用210分钟时间将京广铁路既有线和改线段进行拨移连接，对接完毕后，按既有标准恢复列车通行，老线拆除。
将三类区(特定工业区)并入二类区(城镇规划中确定的居住区、商业交通居民混合区、文化区、一般工业区和农村地区)，进一步扩大人群保护范围。其次，调整了污染物项目及限值，增设了PM2.5浓度限值和臭氧8小时浓度限值，收紧了PM10、二氧化氮等污染物的浓度限值。同时，收严了监测数据统计有效性，加大监测频次使监测数据更能反映当日的空气质量免蒸加气砖设备状况
改线施工时间短、任务重，涉及郑州铁路局工务、电务、供电等多个工种配合。施工当天，700余名施工人员早上5点多就到施工现场。
据了解，南水北调总干渠与陇海、焦枝、宁西等其他铁路线交叉工程也正有序推进，力争在今年春运前全部完成，确保春运运输能力不受影响，按期实现南水北调中线工程2013年主体完工，2014年通水的总体建设目标。 |
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